費斯托產(chǎn)品原理,FESTO安裝支架
費斯托氣缸終端可調(diào)緩沖必須調(diào)整以確保無沖擊操作。如果操作環(huán)境超過許用范圍，
移動負載必須采用合適的設備（如外部液壓緩沖器）緩沖，位于負載的重心。
 鐵素體材料（鋼材或鋼板）相鄰于接近開關容易導致感測故障。
必須遵守以下安全距離。距離取決于接近開關的位置（參見 1和 2）
圖中所示的力和扭矩以滑塊表面為參照系。
FESTO氣缸不得在動態(tài)工作時超過這些數(shù)值。特別注意緩沖階段。
如果驅(qū)動器同時受到以下多個力和扭矩作用時，除了滿足zui大負載外還必須滿足以下式：
 圖表中的數(shù)值是可以達到的zui大值。實際中，這些數(shù)值會受到有效負載和安裝位置的影響而變化。、
定位支持件 MUP 的數(shù)量與力 F 造成的重量以及支撐件的間距 l 的關系
FESTO氣缸長行程時，無桿氣缸需要支撐件限制撓度。
以下圖表表示了zui大支撐件許用間距與安裝位置和應用重量及作用力的關系。
根據(jù)圖表所示，在作用力為200 N 時，無桿氣缸 DGC-K-25的zui大支撐跨度為 1,450 mm。
在這個實例中，因為zui大支撐跨度（1,450 mm）小于無桿氣缸總長度（1,700 mm），所以需要采用定位支撐件。
●可與直線驅(qū)動器DGP 1:1 互換
●緊湊型設計
●無外部導向，只用作簡單的驅(qū)動功能
●缸徑： 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 mm
●行程： 1 ... 8500 mm
●輸出力：153 ... 3016 N
●位置感測
不帶導桿，適用于簡易驅(qū)動方式
• 緊湊 – 安裝長度和行程相關
• 可*與無桿氣缸 DGP 互換
 標準配置的無桿氣缸 DGC-K 的進氣口位于端蓋上。
如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼 D2，則無桿氣缸為雙端驅(qū)動

費斯托氣缸圖片說明：

費斯托氣缸部分常用型號：
543862 SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
543863 SME-8M-DS-24V-K-5,0-OE
543872 SME-8M-ZS-24V-K-2,5-OE
543861 SME-8M-DS-24V-K-0,3-M8D
546799 SME-8M-DO-24V-K-7,5-OE
541333 NEBU-M8G3-K-2.5-LE3
541334 NEBU-M8G3-K-5-LE3
574335 SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
574334 SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
574337 SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M12
574338 SMT-8M-A-NS-24V-E-2,5-OE
574339 SMT-8M-A-NS-24V-E-0,3-M8D
574340 SMT-8M-A-PO-24V-E-75-OE

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