產品介紹FESTO液壓緩沖器160274

工作原理:
具有錐形柱和環狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進油缸中，
油液通過環狀孔流進中空柱塞的內腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環狀孔的開度逐漸減小，導致制動力恒定。
當轎廂向卜提升時，位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態。
缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，
該觸點隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，
油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，
使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。
當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，
油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。
液壓緩沖器，帶壓力控制節流功能
通過節流閥中液壓油的位移來耗散能量
· 內置壓縮彈簧將活塞桿復位到初始位置
· 直線，可調節
· 適合用于范圍在0.1 m/s的低速進給
· 液壓油可重新灌注 (例外： YSR-8-8-D)
機械緩沖器，帶可調橡膠緩沖
· 緩沖硬度可調
· 彈性橡膠緩沖實現的金屬終端位置
· 完整的外部安裝螺紋，加內六角

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