CDQ2B40-40DZ 日本SMC單桿雙作用薄型氣缸

靠近火源或環(huán)境溫度高于60℃的機(jī)械裝置上不要使用氣
液聯(lián)用缸，以免液壓油引起火災(zāi)。
當(dāng)動(dòng)作油給油時(shí)，請(qǐng)閱讀動(dòng)作油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表 (MSDS)。
w潔凈室內(nèi)不要使用。
注意
q氣液聯(lián)用缸應(yīng)選定合適的氣液轉(zhuǎn)換單元與之組合。以得
到良的動(dòng)作。
w氣液聯(lián)用缸的負(fù)載率應(yīng)小于50%。以便能得到接近液壓
缸的穩(wěn)速動(dòng)作和停止精度等。
e討厭油霧的環(huán)境和機(jī)械裝置上，不要使用氣液聯(lián)用缸。
氣液聯(lián)用氣缸在動(dòng)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生油霧,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。
r在控制氣液聯(lián)用缸的方向閥上，必須安裝排氣潔凈器。
以免微量液壓油從方向閥的排氣口排出，污染周圍環(huán)境。
t氣液聯(lián)用缸應(yīng)安裝易于維護(hù)的場(chǎng)所。以便于液壓油的補(bǔ)充，
排放油中空氣等。要確保有維護(hù)空間。
在確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行防止落下處置和夾緊物體不會(huì)
掉下的安全處置之后，切斷氣源和設(shè)備電源，系統(tǒng)內(nèi)的
壓縮空氣被排掉之后，再給氣液?jiǎn)卧瞎┙o液壓油。

CDQ2B40-40DZ 日本SMC單桿雙作用薄型氣缸
若氣液系統(tǒng)內(nèi)殘存壓縮空氣，一旦打開氣液?jiǎn)卧墓┙o口，液
壓油有被吹出的危險(xiǎn)。
當(dāng)動(dòng)作油給油時(shí)，請(qǐng)閱讀動(dòng)作油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表 (MSDS)
w動(dòng)作油、使用石油系液壓動(dòng)作油的透平油。
使用不燃性動(dòng)作油也有可能會(huì)引起故障。
在使用溫度下的合適粘度是: 40~100mm2
/s。
ISO VG32為15~35℃的范圍。超過ISO VG32范圍使用的場(chǎng)合
為ISO VG4(25~45℃)
ISO VG32的透平油
( 例 )< 無(wú)添加劑 >
出光興產(chǎn): 透平油P-32
日本石油: 透平油32
柯士穆石油: 柯士穆透平油32
三菱石油: 三菱透平油32
 <加添加劑>
出光興產(chǎn): 黛芬妮(Daphne)透平油32
日本石油: FBK透平油32
柯士穆石油: 透平油特32
三菱石油: 鉆石(Diamord)透平油32