力士樂REXROTH導式截止閥 

產品概述：
泵通過單向閥向液壓系統（P 至 A）供油。施加在通道 A 中的壓力通過控制油路作用于導控制閥中的控制閥芯。
同時，通道 P 中的壓力通過噴嘴施加于主閥芯的彈簧負載側，并通過控制油路作用在擰入式插裝閥的入處。
當在擰入式插裝閥中通過調節主軸設置的截止壓力到達液壓系統時，擰入式插裝閥將打開從主閥芯的彈簧負載側到回油管路再從內部進入 T（型號 DAW ...）的連接或通過油 Y 從外部進入油箱（型號 DAW ...Y）的連接。
由于存在噴嘴，在主閥芯處產生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開 P 至 T 的連接。
單向閥將關閉 P 至 A 的連接。執行機構壓力 A 將使擰入式插裝閥保持在打開位置。
DAW 型壓力閥是一種導式壓力截止閥。例如，它用于蓄能器充液油路。此時，蓄能器中將充入液壓油直至達到蓄能器充液壓力為止。
將泵流量從 P 至 T 切換為 P 至 A。 ?

工作原理：
如果執行機構壓力 A 下降至在調節主軸處設定的壓力值，則擰入式插裝閥將切換到初始位置，并關閉從主閥芯的彈簧負載側到回油管路的連接。
這樣，主閥芯彈簧負載側的壓力將會增加，而從 P 到 T 的連接將被壓縮彈簧關閉。泵再次通過單向閥向液壓系統，即從 P 到 A 供油。
型號“FSB07”
此閥的噴嘴位于控制油路 中，以用于潛在的換向沖擊衰減。這樣，油路壓力（P 至 T）將增加。請參閱特性曲線。
達到蓄能器壓力后，閥門會將流量切換到卸壓油路直至液壓系統中的壓降達到切換壓差為止。然后，再次開始充液過程。
壓力截止閥通常由主殼體、導控制閥、主閥心和單向閥組成。
將泵流量從 P 至 B 切換為 P 至 T。 ?

力士樂REXROTH導式截止閥 

注意事項！
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過到通道 T 的單向閥 (7)、控制油路 (8) 和導控制閥 (2) 間接提供。
設置切換壓差?
出廠時，閥門被設置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設置為公稱壓力的 50 %。
交付時，調節主軸將被擰出并設置為zui小可調節切換壓力。
通過擰入調節主軸，可增大頂部切換壓力。
通過調節主軸可調節切換壓差：擰出減小，擰入增加。
 

配件及型號介紹：