倍力氣缸/費(fèi)斯托FESTO原理及應(yīng)用
特性一覽：
將 2, 3 或 4 個(gè)活塞直徑和行程相同的氣缸連接起來，推進(jìn)行程上
的力（推力）可達(dá)到單個(gè)氣缸的兩倍、三倍或者四倍。
· 多可將兩個(gè)氣缸連接起來
· 與推進(jìn)力相同，返回力也將達(dá)到相同活塞直徑的單個(gè)氣缸的兩倍。
· 多可將四個(gè)氣缸連接起來
· 對于這些氣缸，壓縮空氣的內(nèi)部分配只需要兩個(gè)接口，即可對所有氣缸加壓。
· 返回行程上的力與相同活塞直徑的單個(gè)氣缸*。
活塞桿螺紋 內(nèi)螺紋 M5 M8 M10 M12
外螺紋 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5 M20x1.5
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
倍力氣缸/費(fèi)斯托FESTO原理及應(yīng)用
緩沖形式 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測 帶位置感測
安裝型式 通過內(nèi)螺紋安裝
通過附件安裝
安裝位置 任意
耐腐蝕等 CRC     2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度     -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量     0.2 J
緩沖長度     20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程     1,266 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程     1,387 N
安裝類型     帶附件
氣動(dòng)連接     G1/4
材料備注     符合 RoHS
蓋子的材料信息     壓鑄鋁
密封件的材料信息     NBR
TPE-U(PU)
外殼的材料信息     鍛造鋁合金
規(guī)格：
1.多層活塞組合，使出力倍數(shù)增加
2.*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合
3.易安裝:多種安裝方式可提供給不同場合安裝
4體形美:產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，外形美觀;
5易控制:可實(shí)現(xiàn)手動(dòng) 腳踏及全自動(dòng)控制
6易維護(hù):缸體結(jié)構(gòu)簡單輕巧，搬運(yùn)方便
7速度快:動(dòng)作速度比液壓快
8多層活塞結(jié)合，處理為數(shù)倍增加
9*使用空氣源，出力大，適用短行程，高出力無油操作的場合