美國MAC氣控閥82AAABKATMDAAP1
工作原理
1、氣控閥工作時管外,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小常使用鋁合金壓鑄,桿側端蓋上設密封圈和防塵圈,微型缸有使用黃銅材料的,以防止從活塞桿處向外漏。
2、氣和防止外部灰塵混入缸內,現在為減輕重量并防銹,桿側端蓋上設有導向套,導向套通常使用燒含油合金的,氣動氣控閥的工作時為了減小活塞桿伸出時的下彎量,延長。
3、氣控閥使用壽命,前傾銅鑄件,承受活塞桿上少量的橫向負載,有的還在端蓋內設有緩沖機構,以提高氣缸的導向精度,端蓋過去常用可鍛鑄鐵,端蓋上設有進排氣通口。
特性：
    對于流量較小（CV ≦ 0.5 ）的電磁閥，一般都采用電磁線圈直接驅動閥門動作， 稱之為直動式電磁閥。
對流量大的閥門，都是由一個小型直動式電磁閥和一個主閥組成，利用小型閥引導氣壓驅動主閥動作，這種閥門稱為導閥。
    電磁線圈不燒毀：
    電磁線圈沖程短，電磁力大，所以可降低電流強度，線圈發熱少。
    可移動鐵心電磁鐵吸合良，使工作電流降到低，發熱少。
    通常線圈燒毀常見的原因是閥門阻塞，MAC是不阻塞閥門，所以可避免交流時燒毀。
    MAC電磁閥的空氣流不經過線圈，可不受空氣中的水氣和其它物質的污染而導致燒毀。
    小體積大流量：
   在相同流量的電磁閥中，MAC產品的體積小。
    MAC導式電磁閥的技術特性：
    異的直動式電磁閥作為導閥，主閥動作迅速。
     止回蓄壓室設計，使主閥動作穩定。
    空氣/彈簧 回位設計,高回位力。
    大導閥的雙動（雙導）設計，閥門不阻塞。（主閥的閥芯移動相當于雙動汽缸原理）
    雙電控導閥的通斷電*設計，主閥動作迅速。

美國MAC氣控閥82AAABKATMDAAP1